Антикварная ценная бумага Российской Империи, отпечатана в Париже, типография Chaix, выполнена в технике литографии, номер акции представленный к продаже - 027065 от 1 июля 1911 года, размер листа 29,6х22,3 см.
Обыкновенная акция на 100 франков на предъявителя.
Ценная бумага в хорошей сохранности, без надрывов и утрат, готова к оформлению.
В начале XX века Саратову не хватало электричества (несмотря на то, что в то время в городе работало несколько электрических установок), поэтому в январе 1902 года Саратовская городская управа опубликовала информацию о приглашении предпринимателей для создания в Саратове центральной электрической станции по выработки энергии для освещения, трамвая и снабжения двигательной силой промышленных предприятий. В апреле 1905 года подобный договор был заключён между Управой и бельгийским АО «Взаимная компания трамваев». В августе 1907 года на углу Астраханской и Большой Казачьей началось строительство первой настоящей «большой» дизельной электростанции постоянного тока. Её мощность в 3200 л. с. позволяла не только организовать трамвайное движение и освещение центральных улиц, но и осуществлять поставку электроэнергии на постоянной основе предприятиям и частным лицам. 5 (18) октября 1908 года состоялся пробный пуск первого трамвайного маршрута «Вокзал — Пристань». В начале 1918 года трамвайное хозяйство было изъято у бельгийцев и национализировано, причиной чего стала неспособность эффективно управлять трамваем вследствие больших издержек компании.